1. Relė 89 neveikia
Lifto saugos grandinė yra atvira, o išoriniai laidai yra normalūs, bet vis tiek negali įsijungti (relė 89 neįsijungia, indikatoriaus lemputė 89 nedega). Pirma, dar kartą patvirtinkite saugos grandinės 29 normaliumą. Negalime manyti, kad saugos grandinė yra normali tik todėl, kad dega indikatoriaus lemputė 29. SPVF saugos grandinė tiesiogiai įvedama į plokštę P1 per jungiklį ir srovės apribojimą 79 gnybte. Todėl kartais į plokštę P1 galima įvesti žemesnę įtampą, sukuriant klaidingą įspūdį, kad saugos grandinė yra normali, tačiau žemesnė įtampa iš tikrųjų negali suaktyvinti relės 89. Taigi, jei trumpasis jungimas saugos grandinėje nėra stiprus, saugiklis gali neišdegti, bet sukels šį reiškinį. Norėdami nustatyti problemą, galime išmatuoti saugos grandinės atsparumą įžeminimui ir įtampą įvairiuose saugos grandinės taškuose. Jei saugos grandinė yra normali, patikrinkite, ar plokštės P1 kaištis W1C{13}}P09 išveda žemą įtampą. Kadangi šis išvesties taškas plokštėje P1 yra lengvai pažeidžiamas, paprasčiausiai patikrinus išvesties tranzistorių ir plokštės P1 laidus paprastai galima rasti gedimą.
2. Lifto iškvietimo gedimas
Liftas gali būti valdomas techninei priežiūrai, automatiškai išlyginamas ir grįžta į bazinę stotį. Visos išorinės grandinės yra normalios, tačiau serijinis šviesos diodas (STM) P1 plokštėje nemirksi, o tai rodo nuosekliosios sistemos gedimą. SPVF serijinė sistema turi dvi šakas: vieną nuo mašinų skyriaus iki išorinio skambučio mygtuko, o kitą iš mašinų skyriaus į vidinį komandų ir grindų indikatorių. Serijinės sistemos klaidos paprastai pasireiškia keliais būdais: vieno aukšto klaida reiškia, kad negalima iškviesti tik to aukšto; dviejų aukštų klaida reiškia, kad tarp šių dviejų aukštų negalima skambinti (nes sistema gali perduoti abipusiai); dėl kai kurių klaidų skambučio mygtuko lemputė lieka įjungta, o liftas automatiškai reaguoja į tą aukštą; klaidos kabinos viduje pasireiškia kaip komandų lemputės užsidegimas kiekviename aukšte ir lifto sustojimas kiekviename aukšte; arba grindų indikatorius nerodomas, o grindys nesikeičia. Visa tai yra nuoseklios sistemos klaidos požymiai. Iškilus šioms problemoms, pirmiausia turime nustatyti, kuri šaka yra sugedusi pagal jos struktūrą, o tada išsiaiškinti, kuris komponentas yra sugedęs, o tai palengvina remontą. Šią serijinę sistemą daugiausia sudaro du sąsajos lustai UPA67C, esantys P1 plokštėje, ir kai kurios srovės ribojimo ir įtampos ribojimo grandinės. Kiekvienoje salės durų dėžėje yra integruotas lustas m5690/m5226. Automobilio viduje skambučių lentoje ir ekrano plokštėje taip pat yra m5690 ir m5226 lustai. Tai yra pagrindiniai šios serijinės sistemos lustai.
